ダイハツ　ミラココア　ETC取り付け

ミラココアへのETC取り付けです。

ナビやオーディオ交換では無いので、オーディオ周りはバラしません。

最終的にこちらにETC本体を取り付けます。

センター足元のコンソールを外します。

コンソールが外れたら、シガーソケットの配線を抜いてコンソールを取り外します。

電源はこのシガーソケットから取る事にします。

コンソールが外れたら、ETCのアンテナ線を取り付けます。

助手席側のピラーからアンテナ内線を通します。

ドアの防水ゴムを外し、ピラー内張りを外します。

アンテナ線はフロントガラスの中央上あたりに貼り付けます。

アンテナが剥がれないように、貼り付けるガラス面はしっかり脱脂しておきます。

アンテナを貼り付けたら、配線にスポンジテープ等を巻き付けながら

配線を天井内へ隠して通していきます。

ピラーから下に配線を通すと、グローブボックス左あたりから出て来ます。

変な通り方をしていないか確認しながら配線を通します。

グローブボックスからセンターコンソールまで配線を通します。

※グローブボックス開閉動作で配線が干渉しないように注意が必要です。

アンテナ線をセンターコンソールまで通したら、次は電源線です。

電源はシガーソケットから取るので、センターコンソール内で作業できます。

キーを回して、アクセサリー電源の配線をテスターで調べます。

電源の線が分かれば、ここから配線を分岐させます。

接触不良が無いようにハンダ付けして分岐させました。

マイナス線はコンソール奥の鉄部分へ固定します。

あとはセンターコンソールへ配線を通すために、コンソールへ穴あけです。

ETCの配線が通る大きさの穴をあけます。

穴が開いたらセンターコンソールを元通りに組み付けて、配線も通します。

組み付けて配線を通すと、こんな感じです。

後は本体を両面テープでコンソール内へ固定すれば完成です。

本体の固定も、コンソール側の脱脂を忘れず行います。

これで完成です。

ミラココアのETCの取り付け場所は、正規の位置などあるのでしょうか。。。

いつもここに取り付けるのですが、もっと良い場所があるのか謎です。。。