ホンダ CR80 クランクケース点検

エンジン始動したものの。。。
2サイクルとは違う匂いの白煙を出して、エンジンが止まったCR80。
しかもその後エンジンが始動しなくなりました。

今回はその原因を突き止めていきます。

まずはシリンダー部分を確認します。

はい、もうおかしいですね。。。
ピストンにエンジンオイルが付着しています。
クランクもオイルが付着しています。

2サイクルエンジンなので、シリンダーはガソリンと混合した2サイクルオイルのみが入るはずです。

エンジンオイルを抜いて、クランクケースを外してみます。

やはりエンジンオイルが濁っていますね。。。

クランクケースを固定しているボルトを全て外します。
クランクケースを引っ張ってもなかなか外れません。。。

よく見ると。。。

このウォーターポンプのボルトが非常に怪しい。。。

ウォーターポンプ部の1番上のボルトがエンジンまで伸びているような形です。

試しに外してみると。。。こんなに長いボルトでした。
これを外さずに無理やり外していたら危なかったですね。。。

無事にクランクケースが外れました。

早速内部を確認していきます。

これが原因ですね。。。
クランクシャフトのシールが外れかかっていました。

このせいでエンジンオイルがシリンダーへ流れていたようです。

上からみると、もう外れていますね。。。

と言ってもCR80の部品なんて手に入るのでしょうか。

色々と探してみると。。。ありました。

海外から届くようです。
しかも納期は2週間。。。

国内で手に入らないならば、待つしかありません。。。

とりあえずクランクケースを仮組して放置ですね。。。