ニンジャ400 サイレンサー取り付け
メーカー修理に出していたサイレンサーが到着しました。 カーボン部分に傷があったのですが、メーカーにて新品へと交換されています。 更にサイレンサー全体を綺麗に磨いてくれているようでした。 バイクへと取り付けます。 バッチリ … Continued
メーカー修理に出していたサイレンサーが到着しました。 カーボン部分に傷があったのですが、メーカーにて新品へと交換されています。 更にサイレンサー全体を綺麗に磨いてくれているようでした。 バイクへと取り付けます。 バッチリ … Continued
CR80の続きです。前回はシリンダー周りを清掃したので、今回はキャブレターの清掃です。 オフロードのバイクは整備性がとても良いですね。キャブレターを外すのもとても簡単です。 まずはキャブレターのフロート室を確認してみます … Continued
不動車のCR80の修理です。エンジンがかからないので、キャブレターを外して掃除します。が、しばらく放置されていたようなので、シリンダー部も確認しておきます。 シート、カウル、チャンバー、ラジエーターホースを取り外します。 … Continued
先日入って来たCR80の修理にかかりたいと思います。 ご覧の通りボロボロです。しかもフロントもリアもブレーキが固着していてタイヤが回りません。。。おまけにチェーンも錆びてしまって切れています。 シートはもう。。。アート状 … Continued
給油の時にタンクキャップに鍵を入れて、抜くと鍵にガソリンが付く。との事です。タンクキャップのパッキン不良との事で、オーナー様は部品屋さんへ。ただ、タンクキャップは内部の部品が出ないらしく、似たようなパッキンへ交換。。。 … Continued
今回も部品持ち込みでの取り付けです。純正ミラーから、ポジション付きのウィンカーミラーへと交換します。カウル付きのバイクはミラー交換も結構大変です。。。 まずはバイザーから外して行きます。見えるボルトを外せばバイザー部分が … Continued
グリップヒーターと同じく、部品持ち込みの取り付けです。 純正でもヘルメットホルダーはありますが、操作が結構面倒だとの事でした。そこで外品のヘルメットホルダーを取り付ける。との事です。 早速取り付けて行きます。 まずはシー … Continued
今回は持ち込みでの部品取り付けです。取り付けるのはキジマのグリップヒーターです。 これはグリップごとの交換では無く、グリップに巻き付けるだけになります。さっそくグリップに巻き付けて行きます。 グリップを握った時に、指先が … Continued
ニンジャ400が入ってきました。 修理内容は。。。傷の付いたサイレンサーの修理です。 と言っても、メーカー修理なので外してメーカーに送るだけです。オーナー様がメーカーと直接お話しているようなので、サイレンサーを外します。 … Continued