CB125J　フロントフォークシール　交換

無事にエンジン始動するようになったCB125J。

フロントフォークからのオイル漏れが激しいので、シール交換です。

フレーム部分をジャッキで上げます。

タイヤやフェンダーを外します。

このCB125Jはディスクブレーキですが、油圧式では無くワイヤー式です。

なかなか凄い構造ですね。

フロントフォークを取り外しました。

ダストブーツを外し、

オイルシール部分のスナップリングを外します。

スナップリング下のスペーサーも外します。

アウターチューブの底のドレンボルト。

通常は六角のボルトで固定されていますがプラスのボルトです。

このフォークはアウターチューブ横にドレンボルトがありました。

と言う事はアウターチューブ底のボルトは違う役割でしょうか。。。

試しにこの状態でインナーチューブとアウターチューブを引き離してみます。

普通に外れました。

アウターチューブ底のあのプラスボルトは結局何だったのでしょうか。。。

オーナー様が交換部品と一緒にパーツリストも持ってきてくれました。

パーツリストにも掲載されていないアウターチューブ底のボルト。

深く気にせず。。。両方のフォークを分解します。

分解したら、インナーチューブの曲がりをチェックしておきます。

曲がっていますね。。。

本来ならば交換が望ましいですが、交換部品が無いので今回はこのままで。

次にオイル漏れが発生した時にはインナーチューブも交換する方が良いです。

CB125のフロントフォークは他の車両のフォークを流用できないのでしょうか。。。

オーナー様が持ち込まれた部品たちです。

フォークオイルシール

品番：90756-149-841　（パーツリスト品番：90756-118-003）

スナップリング

品番：94521-40000

フォークダストシール

品番：51425-118-023　（パーツカタログ品番：51425-118-013）

ドレンパッキン

品番：90543-273-000

持ち込まれたパーツを全て新品に交換しました。

フォークオイルも新品に交換です。

オイル量：107.5cc

パーツリストがあると便利ですね。

長くバイクに乗られるなら、パーツリストを持っておくのが良いと思います。

特に古いバイクとなるとパーツを探すのも大変なので。。。

フロントフォークを元通り組みなおして完成です。